Ersonnen vom französischen Ingenieur und Erfinder Étienne Bunau-Varilla, erblickte das Torpedo-Fahrrad (Velo Torpille) im Jahr 1913 das Licht der staunenden Radsportwelt.
Es handelte sich dabei wohl um eines der ersten stromlinienförmig gebauten Fahrräder überhaupt.
Im Prinzip bestand die Konstruktion aus Holzverstrebungen, die mit Zelluloid überzogen waren.
Der Rennprofi Marcel Berthet stellte mit dem Velo Torpille mehrere Rekorde auf, darunter einen Geschwindigkeitsrekord von 57,3 km/h über 1000 Meter.
